美國MOOG滑閥型CKE、DMO操作使用

美國MOOG滑閥型二通滑入式插裝閥也稱為減壓閥（DMO）或壓力補(bǔ)償器，配備了一個滑閥式的閥芯而非錐閥式。根據(jù)所使用的連接裝置和蓋板類型，該系列閥可實現(xiàn)減壓功能，系統(tǒng)具有尺寸小、重量輕、成本低等特點，無泄漏和更可靠的解決方案簡介 穆格模塊化電動伺服泵控系統(tǒng)程專家還可以對系統(tǒng)模塊進(jìn)行優(yōu)化改造，不論該應(yīng)用如何專門，EAS 足以滿足客戶的特定需求。模塊化 EAS 是一項關(guān)鍵的未來技術(shù)，并可廣泛用于各種應(yīng)用模塊化 EAS 可靈活配置，步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。

其轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的二到三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動瞬間的慣性力矩。步進(jìn)電機(jī)因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉(zhuǎn)矩的電機(jī)，而機(jī)器在正常工作期間又不需要那么大的轉(zhuǎn)矩，便出現(xiàn)了力矩浪費的現(xiàn)象。具有良好的可擴(kuò)展性和可變性，可輕松適應(yīng)大多數(shù)的工業(yè)制造機(jī)械類型。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化接口，便于簡化機(jī)器設(shè)計。我們的工程專家會提前評估現(xiàn)場安裝條件以及模塊尺寸，這意味著在項目規(guī)劃階段就可以確定機(jī)器設(shè)計方案。此外，進(jìn)一步的調(diào)查得出結(jié)論，“粘著磨損"（1 到 4 RPM 之間的線軸緩慢旋轉(zhuǎn)）對球槽設(shè)計造成最嚴(yán)重的損壞，但對球孔配置的影響最小。

如今，超過 95% 的穆格機(jī)械反饋伺服閥已改用球孔技術(shù)，因為其性能和噴嘴擋板先導(dǎo)級，具有高動態(tài)性、高分辨率和低滯環(huán)“模擬器"閥芯開口，系統(tǒng)的所有備品備件也均是標(biāo)準(zhǔn)件，從而有助于客戶進(jìn)行簡單、快速的維護(hù)，并減少機(jī)器停機(jī)時間或與節(jié)流閥配合使用，作為壓力補(bǔ)償器。該系列閥包括常關(guān)或常開型號

技術(shù)參數(shù)：

額定尺寸

16、25、32、40、50

工作壓力

350 bar（5,000 psi）

腔體ISO 7368